国六车DPF是什么?DPF有什么作用?

发表时间:2021-11-06 08:38作者:新蓝DPF再生方案

熟悉国六车的朋友应该了解,对于国六车,大家听到比较多的是车用尿素液和DPF,至于车用尿素液,国六车添加车用尿素品质传感器,对于车用尿素品质要求较高,同事,国六车新增DPF进行柴油车尾气的处理。

国六排放路线.png

国六”技术路线为:EGR+DOC+DPF+SCR,将氧化催化器 ( DOC ) 、柴油颗粒过滤器( DPF ) 、选择性催化还原器 ( SCR ) 等集成为一体来控制排放。通过将DOC/ DPF和SCR 组合 , 其被动再生和主动再生能对氧化和清洁过滤器产生更多控制, 从而移除超过90%的颗粒物。经过后系统优化以及与发动机匹配, DOC/DPF + SCR后处理系统将颗粒物和氮氧化物同时进行。


国五车国六车后处理系统对比:

① 相较于国五,国六后处理系统硬件多出一套DOC+DPF+ASC,软件多出热管理及再生控制;

② 后处理系统中增加了更多的传感器,控制变得更精确,但也使控制系统更复杂;

③ 极低排放限制,要求极高精度的计量喷射系统,并且实现SCR系统闭环控制。

DPF清洗液清洗前后对比.jpg

DPF通过扩散、拦截、重力、惯性碰撞等方式捕集发动机排气中的颗粒物。DPF内收集的柴油机尾气碳粒(soot)核心是固态碳(C),外面含有因发动机燃烧不完全产生的聚合物。


发动机燃烧越不充分,燃油和润滑油品质越低,就越容易产生更多的聚合物,含有润滑油或燃油添加剂元素的盐分被阻挡在DPF内,其主要的成分为钙盐、硫酸盐、含锌的盐以及磷酸盐,进而导致DPF产生严重堵塞,影响车辆正常使用。

国五与国六优势.png


而DPF的运用主要难点在于DPF的再生,DPF再生关键问题点在于:1、排气温度,尽量靠近发动机排气口;2、涂覆的催化剂活性受燃油中的硫、磷含量影响;3、润滑油的质量决定了灰分的积聚,影响DPF维护周期。


DPF上的干碳烟和有机物再生后生成灰分(Ash)(主要为润滑油灰分(来自润滑油)和硫酸盐灰分(来自柴油燃烧));灰分不能主动清除,累积到一定程度需要人工清除。


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