车用尿素行业
政策
竞争
需求
痛点
国四，国五，国六排放陆续的开始执行，相关治理越来越严格
2018年6月13日国务院通过《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，在环保政策上继续加码，对柴油车的尾气制定更严格的检测政策和排放标准，市场对车用尿素溶液的需求量会进一步增加，车用尿素行业迎来发展的爆发期，新蓝和合作伙伴们将成为趋势的受益者。
“国六标准”实施规范行业发展格局
2019年7月1日起，全国各省市全面执行“国六”标准
·16年1月15日，颁发《关于实施第五阶段激动陈排放标准的公告》
·自17年7月1日起，所有重型柴油车，必须符合国五标准要求
·2018年两会，确定开展柴油车尾气专项治理
·16年1月15日，颁发《关于实施第五阶段激动陈排放标准的公告》
·自17年7月1日起，所有重型柴油车，必须符合国五标准要求
·2018年两会，确定开展柴油车尾气专项治理
国五柴油车标配SCR系统
车用尿素液继汽油、柴油、润滑油后，成为车用第四大消耗品
市场需求大，前景广阔，利润持续。
品质管控难：小作坊泛滥，市场鱼龙混杂，劣质产品充斥市场。
运输成本高：车用尿素配送工厂到用户手中，物流配送成本高。
二次污染重：车用尿素小桶装，不仅增加成本，还造成二次污染。
城市
深圳
国六b
柴油车：2018年11月1日
汽油车：2019年7月1日
2019年3月1日
2019年7月1日
公交、环卫车、重型柴油车：2019年7月1日
2019年7月1日
轻型燃油车：2020年1月1日
2019年7月1日
2019年7月1日
2019年7月1日
2019年7月1日
国六b
国六b
国六b
国六b
国六b
国六b
国六a
国六
国六
国六
国六
国六
国六a
广州
海南
北京
成都
天津
河北
河南
山东
杭州
山西
广东
全国
标准
*新执行标准
车用尿素成为继燃油、轮胎、润滑油之后第四大车用消耗品，
市场前景广阔，未来已来，您无需等待！
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