尿素智能机：打造加油站新的利润增长点

一、车用尿素市场前景

1、市场背景——柴油车尾气污染问题严重

      据环保部门数据统计，2017年全国约有800万辆重型柴油车，其排放的氮氧化合物和颗粒物排放总量78%和82%。重型柴油车成为雾霾天气“重犯”！柴油车排放治理成为我国环境治理工作的重中之重。

2、国家法规实施，重拳治理

       6月13日，国务院强部署实施蓝天保卫战三年行动计划，加强雾霾等大气污染治理。会议认为，打好防治大气污染的攻坚战、持久战，是改善民生的当务之急，是转方式、调结构的关键举措，也是推进生态文明建设的重大任务。自去年9月国务院印发《大气污染防治行动计划》以来，各地区、各部门迅速行动，定目标、建机制、强监管，在大气污染综合治理上迈出了新的步伐，得到社会的广泛关注和认同。

       SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四国五排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。

关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告

关于实施第五阶段机动车排放标准的公告

3、车用尿素市场发展趋势，未来前景巨大

       车用尿素是重型柴油车达到国五排放标准的必备产品。据前瞻产业研究院发布的《中国车用尿素行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，目前我国有3000多万台卡车，800多万台重型柴油卡车，按照柴油消耗量作测算，2016年我国车用柴油年供应量为2亿吨，而车用尿素溶液的需求量跟柴油消耗量成正比，约为4-6%，以5%中值来计算，考虑到燃料需求的增长，未来车用尿素年需求为1500万吨。

二、加注模式对比

1、 加油站传统模式：车用尿素桶装加注

成本分析：物流、包装成本占车用尿素溶液成本的60%以上。

2、新蓝创新模式：尿素液现场制配+加注机加注

与传统模式相比，新蓝创新模式采用车用尿素液现场制配+加注的模式，使用尿素液智能制造一体机制配品质合格的尿素溶液，无需包装及运输，使用智能加注机进行尿素液加注，该模式解决了包装物流成本高、费时费力、产品质量难控制等难题，降低尿素溶液成本60%以上。

三、油站&新蓝合作案例

四、与新蓝合作的优势

1、新蓝通过行业内*严苛的德国汽车工业协会VDA认证，获得AdBlue商标全球使用授权。并拥有ISO9001质量管理体系认证、TS16949标准认证（主机厂配套准入资格认证）、欧洲SGS品质认证等多项专业认证。

2、新蓝是行业标准起草单位，是中国内燃机工业协会车用尿素溶液CGT绿色认证标识标志管理办法修订参与单位。

3、新蓝已与潍柴动力集团、中石油、中石化、北汽福田戴姆勒汽车、一汽解放/FAW、江淮汽车、凯马汽车、重汽等众多企业达成合作协议，成为各大企业**配套合作伙伴。

4、新蓝市场占有率大，覆盖20多个省、200多个城市的经销商，销售渠道遍布全国，全面扶持加盟商快速实现盈利。

5、加注站建设后，绑定客户，增加用户粘性，可以持续稳定盈利。

五、新蓝创新模式打造加油站新的利润增长点

1、品牌效益

采用新蓝创新模式可以提升油站的品牌形象。

2、经济效益

⑴通过“油品”&“非油品”绑定销售模式，或赠送模式，提升油品销量20%以上。

⑵通过互联网手段带来油站的客源引流，提升油品和非油品的销量。

⑶车用尿素溶液盈利增加50%以上。

⑷通过降本增效，和加注便捷的方案，提升车用尿素销量200%。

⑸成本低，提高加油工促销费，提升收入，减少员工流失。

3、社会效益

⑴符合国家节能减排政策，助力柴油车减排。

⑵加速国家车用尿素溶液加注基础设施建设。

⑶为司机减负，促进柴油车减排的良性循环。