车用尿素设备-汽车尿素生产尿素浓度高低影响有哪些？

虽说对于车用尿素的使用我们可以选择有质量保证的产品，可是为什么又是用的产品质量很好，反而添加后对车辆的影响反而大了呢？这其中有什么原因呢？其实我们在添加车用尿素时要做好汽车尿素的浓度检测，尿素浓度的高低影响着车辆使用后的**，那么，汽车尿素浓度的高低究竟会对车辆造成什么样的影响，一起来了解下吧~

车用尿素浓度过低或者是浓度过高（这样的情况比较少）都会对汽车尾气的排放造成一定的影响。浓度过低或者是浓度过高的车用尿素溶液对于汽车尾气的还原造成影响，特别是会降低NOx的转化效率，造成氨气的滑失，形成二次污染物氨气。这样的话车用尿素净化尾气的初衷就完全消失了。因此车用尿素的浓把握一定要达标，这样才能是汽车尾气尽可能的完全还原，才能够达到汽车尾气清洁排放的**。

我们都知道对于汽车尿素是浓度稳定的尿素溶液，用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。它的原始材料的确是农用的尿素，但不可以直接用话费兑水来当作车用尿素来使用，毕竟它们之间的浓度以及纯度还是有较大的区别的，车用尿素溶液是呈淡蓝色的汽车尾气处理液。

如果直接将兑水的农用化肥溶液当作车用尿素来使用的话，对汽车的车用尿素缸以及SCR系统都会造成损坏，所以在此奉劝大家一句，一定要注意不要走进误区。

由于对汽车尿素的使用要求逐渐提高，其中也有将车用尿素称之为环保尿素，这主要是指尿素浓度为32.5百分之且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和纯水。环保尿素与SCR系统相结合起来使用，就可以达到降低尾气污染的目的了，其工作原理不难，就是跟车辆产生的NOX产生化学反应主，大部分的NOX被转化为无害的NH3和H2O！

其中车用尿素处理系统SCR系统是我国减排的选择，其技术性高，现有的发动机升级容易，再有，它对燃油要求很低，综合各方面的考虑，装有scr系统的发动机是适合我国国情的。但只有这个先进的技术还是不行的，还要跟车用尿素进行有效的化学反应，才可为减低汽车尾气污染出一份力。车用尿素与SCR试剂结合起来，可将汽车尾气中的有害氮氧化物转化成无害的水蒸气和氮，从而达到减排目的。

所以，我们在使用车用尿素的同时不仅要做好质量的选取更好做好浓度的检测，不要以为的追求高价格所谓的好质量而忽视了正确的浓度含量！