AdBlue智能制造一站式解决方案
车用尿素溶液智能制造一体机
全 国 统 一 服  务 热 线
400-809-2987
欢迎您访问山东新蓝环保科技有限公司!

车用尿素处理系统-SCR系统应用原理技术解说!

发表时间:2019-01-15 10:58

对于车用尿素我们所要做的不仅仅只是使用,尤其是对于车用尿素生产设备的厂商,对于车用尿素的生产、加注以及到后期的良好使用都要做到充分的了解,今天我们一起来具体了解下车用尿素处理系统,SCR系统的应用原理技术究竟如何,以此来保证后期使用车用尿素的质量效果!


说起SCR系统我们都不陌生,配备尿素罐,里面储存着用于向尾气中喷射的车用尿素溶液。虽然现在的车辆已经实行了国五排放,但是很多人还是不了解车用尿素处理系统,今天我们就来详细介绍它。


其中,尿素泵的内部其实并不复杂,主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。尿素泵外侧有三个车用尿素管路,左边的是喷液管,中间的是回液管,右边的为进液管。


SCR技术是目前大规模投入商业应用并能满足任何苛刻NOx排放限值要求的措施!对于车用尿素处理系统中起到对尿素溶液正吸倒吸的电磁换向阀-通过膜片泵建压,通过尿素喷嘴将尿素溶液进行喷射。如果车辆熄火,管路中会存留尿素溶液,大家都知道,低于零下11摄氏度车用尿素溶液会发生结晶,回吸排空设计,就是为了解决这个问题。


停车时,系统会自动进行回吸,将管路中的车用尿素溶液排空,管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加热系统,冬季能对尿素进行加热,尿素溶液加热后,整个系统可以正常工作。为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题,滤芯上面及引线框里有两个加热器,在低温的时候为尿素泵加热,防止低温尿素结晶。


车用尿素处理系统


尿素喷嘴安装在消音器前端,带有压力的尿素通过它喷射到尾气中。尿素喷嘴上有电磁阀,电磁阀会根据ECU信号,调整脉冲,实现喷射频率的调整。尿素滤芯下端的是压力传感器,用于检测尿素泵的压力,为SCR电控单元提供压力信号,保证车用尿素的喷射正常。


温馨提醒:为了防止车用尿素后处理系统出现一系列的问题,我们一定要选用优质的车用尿素,因为劣质的尿素会导致喷嘴堵塞;而且还要定期更换车用尿素滤芯,这个是保证良好的过滤效果,也就是保证后处理系统正常运行的必要保养方法!


分享到:
全国统一服务热线:

400-809-2987
客服电话:156-8438-7328(微信同号)
客服 QQ:1980373145 客服邮箱:newbule@new-blue.cn

扫一扫 微信咨询