汽车尿素溶液出现结冰现象对车辆有什么影响？

对于汽车尿素的使用为什么总会出现结冰现象呢？尤其是在寒冷的季节，难道汽车尿素出现结冰现象真的是因为外界温度的原因吗？出现结冰现象对于车辆会不会有影响呢？今天我们来具体的了解下吧~

其实有关汽车尿素的使用以及厂出现的问题现象，我们也讲过很多了，对于结冰的现象专家也指出了相关的重要原因。那么结冰现象对车辆有什影响吗？

首先，我们要了解在低温环境下行驶的车辆，尿素箱、管路、喷射系统都有解冻装置。尿素冷冻后再解冻，其浓度、成分都不会发生变化，因此不会影响SCR系统的工作。

车启动时，如果尿素结冰，SCR系统不会工作；当汽车电路打开后，尿素溶液会逐渐解冻，之后SCR系统就可以工作了，这是由电控单元来控制的。如果尿素结冰，车辆是可以在SCR不工作的情况下运行一段时间的，直到尿素解冻或部分解冻SCR系统可以正常工作为止。这段时间的长短国内目前还没有统一规定，但OBD中断条件中有冷却水温70℃的要求，即在冷却水温小于70℃时，可以不做排放要求。

如若汽车尿素出现结冰现象从而影响车辆的正常运作，那么我们就要从尿素的质量找原因了。其实很多时候我们都知道要用好的尿素，不要加劣质尿素，但是道理总是道理。

这个尿素溶液是不是可以用我们常见的尿素化肥兑水就可以了呢?当然是不可以的，这里的尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的，呈淡蓝色液态的，在卡车上需要一个单独的容器来存储，尿素溶液中不可再添加水和柴油了！

当发动机开始工作后，ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来准确计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应，以净化排尾气。如果用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液，水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理。

所以，我们既要保证车辆在结冰情况下正常运作的同时，我们也要对汽车尿素的质量进行严格的把关，更好的利用尿素来对车辆进行尾气的良好处理！